Điểm thực của 16 thí sinh Hà Giang từng nằm trong nhóm cao nhất khối A1

11:52 | 18/07/2018

Hà Giang có 16 thí sinh đạt từ 28 điểm thi/3 môn khối A1. Tuy nhiên, sau khi điểm thực của các em được Bộ GD-ĐT cập nhật lại, nhiều em không đạt nổi 10 điểm/3 môn thi.


Theo điểm thi THPT quốc gia 2018 do Bộ GD-ĐT công bố hôm 11.7, cả nước có 24 thí sinh khối A1 đạt từ 28 điểm/3 môn trở lên, riêng Hà Giang có 16 em. Tuy nhiên, hôm qua (17.6), Bộ GD-ĐT đã cập nhật điểm thực của các em.

[VIDEO] Điểm thi ở Hà Giang đã bị “phù phép” như thế nào?

Theo thống kê của Thanh Niên, 8 trong số 15 em không đạt nổi 10 điểm/ 3 môn thi. Thậm chí, có những thí sinh tổng điểm cả 3 môn không bằng điểm 1 môn mà trước đó các em được cán bộ khảo thí ở tỉnh Hà Giang “phù phép” cho.

Thủ khoa khối A1 trước đây là thi sính số báo danh 050xxxxx (đạt 28,95 điểm thi/3 môn), nhưng điểm thực do Bộ GD-ĐT vừa công bố chỉ là 17,6 điểm.

Á khoa khối A1 trước đây là thi sính số báo danh 050xxxxx (đạt 28,9 điểm thi/3 môn), điểm thực mà Bộ GD-ĐT vừa công bố là 14,85 điểm.

Thông tin cụ thể trong bảng sau:

[VIDEO] Ông Vũ Trọng Lương chỉ mất 2 tiếng để “phù phép” điểm thi ở Hà Giang

 

Theo Thanhnien

Video hay


Cùng chuyên mục

Cuộc điều phối tạng xuyên Việt ngay trong đêm, cứu sống 7 người

Cuộc điều phối tạng xuyên Việt ngay trong đêm, cứu sống 7 người

Giải cứu tài xế bị mắc kẹt sau tai nạn xe đầu kéo trên cao tốc

Giải cứu tài xế bị mắc kẹt sau tai nạn xe đầu kéo trên cao tốc

Thủ tướng dự Diễn đàn tầm nhìn vũ trụ Việt Nam – Nhật Bản và khánh thành Trung tâm Vũ trụ Việt Nam

Thủ tướng dự Diễn đàn tầm nhìn vũ trụ Việt Nam – Nhật Bản và khánh thành Trung tâm Vũ trụ Việt Nam

Đề xuất nhiều chính sách đột phá phát triển ‘kinh tế bạc’

Đề xuất nhiều chính sách đột phá phát triển ‘kinh tế bạc’

Thủ tướng chủ trì Hội nghị về phát triển ‘kinh tế bạc’

Thủ tướng chủ trì Hội nghị về phát triển ‘kinh tế bạc’

Bộ Công Thương yêu cầu thương nhân đầu mối không găm hàng, bảo đảm nguồn cung xăng dầu

Bộ Công Thương yêu cầu thương nhân đầu mối không găm hàng, bảo đảm nguồn cung xăng dầu