Theo Daily Express, tại Mỹ, những người săn tìm kho báu đã xác định được mảnh vỡ của tàu Griffin mất tích 343 năm trước ở Great Lakes.
Được biết, tàu Griffin do nhà thám hiểm người Pháp René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle (René-Robert Cavelier de La Salle) chế tạo để tìm đường đến châu Á, đã biến mất vào năm 1679 khi đang vận chuyển lô hàng lông thú có giá trị qua Hồ Michigan.
Theo Daily Express, việc tàu Griffin mất tích đã trở thành một trong những bí ẩn biển cả nổi tiếng nhất của nước Mỹ, đối với những người săn tàu đắm thì nó được coi là “Chén thánh” của Great Lakes.
Mới đây, hai thợ săn tàu đắm, Stevie và Kathie Libert, đã xác định được mảnh vỡ của con tàu. Họ phát hiện ra rằng, những mảnh vỡ được tìm thấy ở Hồ Michigan trong những năm trước, bao gồm cả cột buồm đều thuộc về tàu Griffin mất tích.
Theo Liberts, có nhiều giả thuyết về việc con tàu bị mất tích. Ví dụ, theo truyền thuyết phổ biến Griffin đã bị nguyền rủa bởi nhà tiên tri của người Iroquois. Tuy nhiên, theo một phiên bản khác, con tàu có thể đã bị bắt bởi những người da đỏ, họ giết chết thủy thủ đoàn và sau đó đốt cháy tàu.
Bản thân nhà thám hiểm người Pháp De La Salle tin rằng, thủy thủ đoàn của Griffin đã nổi loạn và đánh cắp lô hàng hóa có giá trị, đồng thời đánh chìm con tàu. Thậm chí, có người còn cho rằng Griffin đã trở thành “con tàu ma” lênh đênh trên biển.
Cũng theo Stevie và Kathie Libert, lý do chính dẫn đến sự mất tích của con tàu là một cơn bão mạnh kéo dài nhiều ngày. Vì vậy, không có dấu vết của lửa trên xác tàu, điều này cũng bác bỏ giả thuyết về việc con tàu bị bắt giữ, trong khi khoảng cách giữa cột buồm và các bộ phận được tìm thấy khác là vài km. Điều này càng củng cố về giả thiết con tàu gặp bão sau đó bị đắm.
Trước đó, vào năm 2019, một cặp thợ săn tàu đắm đã tìm ra “nơi an nghỉ cuối cùng” của Hudson, một con tàu chở hàng bằng hơi nước biến mất khi bị một cơn gió dữ dội nhấn chìm xuống đáy hồ Superior vào ngày 16/9/1901.
Jerry Eliason và Kraig Smith là hai thợ săn tàu đắm cuối cùng đã tìm thấy nó bằng cách sử dụng sonar (một kỹ thuật sử dụng sự lan truyền âm thanh (thường là dưới nước) để tìm đường di chuyển) và máy ảnh.
Phần còn lại của con tàu dài gần 88m được tìm thấy nằm yên dưới độ sâu cách mặt nước khoảng 251m. Đuôi tàu có lẽ cách đáy khoảng 6m và cánh quạt được treo cao trên không trung.
Theo các phương tiện truyền thông, truyền thuyết về “con tàu ma” của người Viking đã xuất hiện trong những thập kỷ sau khi Hudson sụp đổ, với những câu chuyện ám ảnh về con tàu và phi hành đoàn, và bóng ma của nó vẫn đi thuyền trên hồ.
Theo infonet
